1.
|
Zmniejszenie
zużycia paliwa - 13 - 22% przy zachowaniu dotychczasowego
stylu jazdy.
|
2.
|
Uzyskanie efektu wysokooktanowego
z tańszego paliwa (LPG, PB, ON)
|
3.
|
Wzrost przyspieszenia na
każdym biegu 15%.
|
4.
|
Wzrost mocy i dynamiki silnika
- 16%.
|
5.
|
Wyciszenie pracy silnika.
|
6.
|
Płynna i równomierna praca
silnika w pełnym zakresie obrotów.
|
7.
|
Wzrost prędkości maksymalnej
- ok. 14%.
|
8.
|
Lepszą pracę gaźników i wtryskiwaczy
paliwa.
|
9.
|
Czyste świece.
|
10.
|
Oczyszczanie przewodów i
komory spalania z nagaru.
|
11.
|
Łatwiejszy rozruch w niskich
temperaturach (również diesel).
|
12.
|
Znacznie wydłuża żywotność
oraz pełną sprawność pompy wtryskowej.
|
13.
|
Zmniejsza nagrzewanie się
turbosprężarki i przedłuża jej żywotność.
|
14.
|
Znaczne przedłużenie żywotności
silnika.
|
15.
|
Poprawia spalanie rakotwórczego
benzenu w benzynie bezołowiowej.
|
16.
|
Spadek emisji spalin - CO,
HC i NOx - ok. 50% - spaliny przestają wytwarzać charakterystyczny
śmierdzący zapach zwłaszcza przy LPG i DIESEL, PB.
|
17.
|
Łatwy montaż bez przecinania
przewodów - zachowujemy gwarancję w przypadku nowych samochodów.
|
